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基本信息

项目名称:
新型电动车车把
小类:
机械与控制
简介:
本发明在原单调速转把的基础上提供一种新型转把,它由两个调速转把、两个双控开关、一个转动开关以及若干导线组成。该发明可提供安全模式和正常模式两种使用模式。只有两个转把同时操作时电动车才能行驶,转动单独任一转把电动车都不能行驶,此为安全模式(双转把操作);转动设定的任一转把才可行驶电动车,此为正常模式(单转把操作)。可使人们更安全和自由地使用电动车。
详细介绍:
本发明方便左手撇人群以及喜欢左手操作转把的人群,据统计世界当中每十人中就有一人是左手撇人群;当在骑车过程中因为要接电话或系衣扣等时,也可方便换手掌控电动车;推车、扶车时误转动转把,导致电动车冲出的危险,这在老人小孩中常常发生,本发明中的安全模式适合其使用; 转动开关与其中一转把为一体,在其转把转动的同时,转动开关闭合。

作品图片

  • 新型电动车车把

作品专业信息

设计、发明的目的和基本思路、创新点、技术关键和主要技术指标

为了克服单转把电动车因误操作存在的潜在危险等不足,本发明在原单调速转把的基础上提供一种新型转把,它由两个调速转把、两个双控开关以及若干导线组成。该发明可提供安全模式和正常模式两种使用模式,安全模式时,转动单独任一转把电动车都不能行驶。可使人们更安全和自由地使用电动车。 新型电动车转把由两个调速转把、两个双控开关、一个转动开关以及若干导线组成。该发明可提供安全模式和正常模式两种使用模式,可使人们更安全和自由地使用电动车。 转动开关与其中一转把为一体,在其转把转动的同时,转动开关闭合。

科学性、先进性

本发明在原单调速转把的基础上提供一种新型转把,它由两个调速转把、两个双控开关、一个转动开关以及若干导线组成。该发明可提供安全模式和正常模式两种使用模式。只有两个转把同时操作时电动车才能行驶,转动单独任一转把电动车都不能行驶,此为安全模式(双转把操作);转动设定的任一转把才可行驶电动车,此为正常模式(单转把操作)。可使人们更安全和自由地使用电动车。现有电动车车把只有单手转把模式,且没有双把操作的安全模式,所示安全模式为转动单独任一转把电动车都不能行驶。又可以调节为任一单转把操作。本发明方便左手撇人群以及喜欢左手操作转把的人群,据统计世界当中每十人中就有一人是左手撇人群;当在骑车过程中因为要接电话或系衣扣等时,也可方便换手掌控电动车;推车、扶车时误转动转把,导致电动车冲出的危险,这在老人小孩中常常发生,本发明中的安全模式适合其使用; 转动开关与其中一转把为一体,在其转把转动的同时,转动开关闭合。

获奖情况及鉴定结果

作品所处阶段

实验室阶段

技术转让方式

专利转让

作品可展示的形式

图纸

使用说明,技术特点和优势,适应范围,推广前景的技术性说明,市场分析,经济效益预测

使用时,操作右手开关,接通右手开关中的a端,只能使用右手转把调速电动车,此为一种正常模式(单转把操作),即通常的右手操控电动车的情况。接通右手开关中b端时有两种情况,情况一:操作左手开关,接通左手开关中a端,只能使用左手转把对电动车调速,此为另一种正常模式(单转把操作),即左手操控电动车;情况二:操作左手开关,接通左手开关中b端,则转把左右手转把同时接通使用,此时只有两个转把同时操作时电动车才能行驶,转动单独任一转把电动车都不能行驶,此为安全模式(双转把操作),可防止推车、扶车时误操作单个转把导致电动车前冲而产生危险。 本发明适用于老人小孩.左手撇人群以及喜欢左手操作转把的人群,方便行驶过程中的换手。市场前景广阔,本发明能够在电动车云集的环境中占有有利地位。

同类课题研究水平概述

本申报作品所涉及课题在国内外尚无先例,属于首创。同时,目前生产的单调速转把电动车已大量使用,并给人们的出行带来了加大的便利。但单调速转把在使用中出现了一些诸如安全、不适合左手人群使用等问题,存在有现实的局限性。在此基础上,产生了制作双调速转把电动车的想法。该作品涉及的课题可解决上述问题,具有现实的工程意义和推广使用价值。基于上述想法,在指导教师的指导下,把制出双转把模型安装在实际电动车上进行了测试,结果达到了预期效果,很好解决了单转把电动车存在的问题和局限性。其所涉及技术在国内居于先进水平,可适于电动车生产厂商和广大电动车使用者。
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